中國造船業景氣指數

預警指數在“偏冷”中回升

2017年上半年，全球航運市場行情有所改觀，特別是受低船價刺激，船東投資意愿有所增強，造船市場出現一定起色。1-6月全球新船成交量為358艘、2378.9萬載重噸，以噸位計，同比增加27.1%;全球造船完工量1001艘、5835.5萬載重噸，以噸位計，同比小幅增加2.2%。其中6月份，全球造船市場成交新船77艘、538.3萬載重噸，以噸位計，環比減少10.4%。

從重點監測指標看，2017年6月中國造船業景氣先行指數主要分項指標兩升兩降，其中，中國船廠新船承接280萬載重噸，環比大幅上漲207.7%;新造船價格中國指數978點，環比上漲0.2%;克拉克松海運指數平均值9219美元/天，環比下跌7.6%;沿海和內河主要港口外貿吞吐量33666萬噸，環比下跌1.6%。中國造船業景氣同步指數重點分項指標一升兩降，其中，船舶出口額21.6億美元，環比上漲17.5%;中國造船完工量251萬載重噸，環比下跌34.6%;中國船廠主營業務收入155.44億元，環比下跌30.3%。

在上述指標綜合影響下，2017年6月中國造船業景氣先行指數為97.1，環比繼續上漲1.4點;中國造船業景氣同步指數為95.5，環比下跌2.7點，繼上月小幅回升后出現下跌;中國造船業預警指數為82.25點，環比繼續上漲9.17點。盡管近期航運市場行情企穩，新船成交量有所回升，但考慮到全球造船市場供需關系嚴重失衡的局面短期內無法實質性改變，船舶工業平穩健康發展仍面臨較大挑戰，預計中國造船業預警指數短期內有望回升至“正?！眳^間，但仍將處于相對低位水平。

新造船價格中國指數

主力船型價格環比回升

2017年6月，新造船價格中國指數為978點，環比上漲2點，較年初上漲36點。其中集裝箱船新造船價格中國指數本月為805點，與上月持平;散貨船和油船新造船價格中國指數本月為1164點和1073點，環比分別上漲16點和7點;液化氣船價格指數本月繼續下跌142點至1217點。

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