再過五年，身在安徽的你就會發現，過去只有大中城市才有的機場將在江淮大地四處“開花”。根據***新的《安徽省民航建設專項規劃(2017~2021)》，安徽省將在2021年開通民航機場10個、新建16個以上的通用機場，實現92%的縣級行政單元在地面交通100公里范圍內享受航空基本服務。屆時，每個市都將擁有至少一座民航或者通用機場。

五年后開通10個民航機場

安徽省目前開通的只有5個民用機場、1個軍民合用機場以及1個通用機場，未來五年機場建設將成為安徽省現代基礎設施體系建設中十分耀眼的領域。省發改委總工程師笪藝武介紹，除蕪宣、蚌埠、宿州、亳州、安慶等地將新建民用機場，另有一大批通用機場陸續建設。到2021年，全省開通民航運輸機場達到10個，建設通用機場16個以上，實現92%的縣級行政單元在地面交通100公里范圍內享受航空基本服務。到2021年，全省年旅客吞吐量突破1500萬人次、年貨郵吞吐量突破11萬噸。

新橋機場明年新建10機位

未來五年，合肥新橋機場將繼續壯大。根據規劃，到2021年，合肥新橋機場區域性航空樞紐地位將明顯增強，開通航線100條以上，基本實現與國內適航省會城市全部通航。明年，新橋機場將新建2個E類貨運專用機坪，新建10個客機遠機位，建設國際快件中心等。2021年，新橋機場二期將開始動工，包括新建第二跑道、T2航站樓綜合交通系統及相關配套設施。

同時，合肥空港經濟示范區建設也將進入快車道，打造以航空經濟為引領的現代產業基地、以航空運輸為依托的區域性航空物流基地、以航空器維修檢測為主導的國際航空運輸保障基地。合肥將成為內陸地區對外開放重要門戶、產城一體化的現代航空都市，并努力爭創***級航空經濟示范區。

時間表

2017年：蕪宣民航機場、阜陽機場改擴建、九華山機場改擴建、安慶機場改擴建、黃山機場改造、合肥廬江通用機場、碭山通用機場、蕪湖三元通用機場

2018年：蚌埠民航機場、亳州民航機場、合肥新橋機場改擴建、黃山通用機場、六安(金安區)通用機場、界***通用機場

2019年：宿州民航機場、安慶民航機場、銅陵通用機場、淮南通用機場

2020年：金寨民航機場、滁州民航機場、淮北通用機場

2021年：合肥新橋機場二期、明光通用機場

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