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為了進一步緩解迎賓路等機場附近道路的交通壓力,烏市啟動了城北主干道1-3標段新建工程項目。
目前,該項目已經開工建設。
7月6日,在烏市迎賓路至烏昌路之間路段已經進行了***階段的施工圍蔽,施工圍擋北側預留行人通道,而沿線單位的進出車輛則基本都是從迎賓路、迎賓路西一巷及烏昌路繞行。
據悉,城北主干道1-3標段工程是一個PPP項目,工程南起北站公路南側,北至迎賓北一路路口北側,路線長度約為3.4公里,采用高架道路加地面輔道的形式。
項目高架橋部分設置為雙向6車道,其中1標段高架主線上跨現狀北站公路、北疆鐵路和貨場鐵路,2標段上跨機場高速公路,3標段上跨現狀迎賓路和迎賓北一路后落地。
“現在從烏市市區到機場***方便的就是機場高速和迎賓路,而城北主干道對于城北片區來說非常重要,交通流量也大,尤其是新華凌那塊,一旦這里建了高架,分解掉迎賓路的交通壓力,我們再通往機場就會更加通暢?！奔易⊥膺\司的私家車主房陸說。
據了解,城北主干道于2006年開工建設,起點位于北站公路,終點位于東繞城,是***府東西向***長的道路。城北主干道向東通過鐵廠溝互通立交連接東繞城,是通往東疆方向的城市快速通道,同時城北主干道與吐烏大高速、安寧渠快速路、機場高速、烏奎高速相接,是城北片區通往五家渠、昌吉、奎屯、吐魯番地區的重要交通轉換道路。
目前,城北主干道北站公路到機場高速、七道灣至東繞城路段還在進行征收、建設等工作,機場高速段到七道灣路已經通車。根據***府規劃,城北主干道定位為城市快速路,是烏魯木齊市“三環十五射”城市快速路系統中的一條射線,也是城北片區的重要通道。
未來,城北主干道將直接連接米東區、會展片區、高鐵片區、三坪、八鋼等其他片區的城市內部骨干道路,屆時市民前往這些片區將更加便捷。
