6月21日，記者獲悉，作為“京津冀城際鐵路網規劃”中的重點項目，京霸鐵路將改線建設，不再經過霸州，改為連接雄安新區并在新區東部設站。北京市住建委相關人士透露，這條鐵路未來還將規劃延長到河南商丘，并更名為“京雄商鐵路”。

京霸鐵路原計劃連接北京、霸州，并通過津保鐵路、津秦客專和京廣客專連接天津、唐山、保定、石家莊等地，正線長78.2公里，其中北京段總長35.4公里，在北京設李營站、黃村站、新機場站三座車站，在河北設永清、霸州站。按照規劃，原京霸鐵路將在2020年6月底建成通車。

據了解，由于此前規劃中的京霸鐵路將計劃連接雄安新區，這條鐵路也將進行相應的線位調整。市住建委相關人士介紹，京霸鐵路北京段在大興區的李營、黃村和新機場三段不做改動，會力爭2019年與新機場同步建成運營。而從新機場以南到市界的3公里線路則需要改線。

目前，進入河北境內的線路走向和設站還在研究中，計劃是不再經過霸州，改線途經雄安新區，***終規劃到達河南的商丘地區。

圖上紅點虛線為網上預測的新京雄高鐵規劃線路，實線部分為原京霸線路

大事件啊，京霸高鐵改線!

能高鐵直通北京和雄安，

這對商丘來說絕對是個好消息!

之前規劃的京霸鐵路圖

咱商丘自古一直是兵家必爭之地和商賈云集中心，隋唐大運河橫貫全境，隴海鐵路與京九鐵路的普鐵高鐵、連霍高速與濟廣高速均在此交會，是國務院規劃建設的全國性綜合交通樞紐。截至2017年，總人口高達915.12萬人。

此外商丘也是***“一帶一路 ”和中部崛起“兩縱兩橫經濟帶 ”重要節點城市，擁有***級商丘保稅物流中心，2017年2月，國務院發布“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃，推進商丘建設為全國性綜合交通樞紐。

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