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近日，江西省政府辦公廳印發了《江西省“十三五”綜合交通運輸體系發展規劃》?！笆濉逼陂g，江西將大力推進鐵路、公路、水運以及綜合交通樞紐等重點工程建設，計劃完成投資5300億元。鐵路項目將以高鐵和普通干線鐵路建設為重點，力爭實現“八開八成”，即開工贛深客專等8條鐵路，建成昌吉贛客專等8條鐵路。積極推進常岳九等6條鐵路前期工作，開工建設南昌至撫州等4條城際鐵路。
鐵路
以高鐵和普通干線鐵路建設為重點，力爭實現“八開八成”，即開工贛深客專等8條鐵路，建成昌吉贛客專等8條鐵路(含“十二五”結轉的4條鐵路)，預計總投資2730億元、完成投資1475億元，新增里程1200公里，其中高速鐵路619公里。積極推進常岳九等6條鐵路前期工作，開工建設南昌至撫州等4條城際鐵路，總投資約555億元。
公路
以打通出省通道和國省道升級改造為重點，完成25條高速公路新建、改擴建任務，改造“十縱十橫”國省道及其瓶頸路段，實施4000公里以上普通國省道公路升級改造，繼續推進農村公路建設，高速公路預計完成投資1177億元、新增里程1353公里，普通國省道升級改造預計完成投資818億元，農村公路建設預計完成投資494億元。
港航
基本建成“兩橫一縱”內河高等級航道，高等級航道達到795公里.港口集疏運能力進一步提高，貨物年吞吐能力達到3億噸以上，集裝箱年吞吐能力達到240 萬標準箱，九江港建設成為通江達海的重要航運樞紐,推進九江港、南昌港聯動發展。
航空
基本形成“一干八支”民用機場布局，旅客年吞吐量達到1600萬人次，南昌昌北國際機場旅客年吞吐量突破1200萬人次，建設20個左右通用機場，基本覆蓋全省航空研發制造產業聚集區、5A級旅游景區、地面交通不便縣(市)、重點林區和農產品主產區。
綜合交通樞紐
按照“一核四極五中心”綜合交通樞紐布局，積極打造南昌國際性綜合交通樞紐和九江、上饒、贛州、贛西全國性綜合交通樞紐，以及吉安、鷹潭、撫州、景德鎮、瑞興于區域性綜合交通樞紐。
