昨日從深圳軌道辦獲悉，目前深圳有12個地鐵在建項目全面開工，總里程達到148公里，軌道三期項目大會戰拉開序幕。值得注意的是，深圳對照國際***標準，開展了軌道交通遠景網規劃研究，提出了遠期32條、總長1142公里的軌道網絡方案。軌道四期規劃也提前謀劃，***批線路規劃已經編制完成，正在按程序報***部委審批。

軌道三期12個項目啟動

去年深圳地鐵7、9、11號線建成通車，全市軌道交通運營里程達到285公里，三條新線的開通提升了市民出行環境，通車地鐵線路從5條增加到8條，日均客運量也從345萬人次增加到450萬人次，軌道交通公交分擔率上升到40%。

據介紹，目前全市在建地鐵項目12個，6、8、10號線制約工期的重大拆遷工作取得進展，116個工點去年已全面進場。而去年新開工的2、3、4、5、6、9號線延長線以及國際會展中心配套工程，目前也全面進場施工。

6個地鐵新項目擬今年開工

了解到，今年深圳將啟動地鐵四期建設，力爭地鐵12、13、14、16號線以及6號線支線和8號線二期工程全面開工。屆時全市軌道交通同步在建項目將達到18個，同步在建里程將達到361公里，創歷史新高。

在推進地鐵三期建設的同時，深圳啟動了地鐵四期規劃，開展了相關線路工可、環評等前期工作。四期規劃***批工程有5條線路，包括6號線支線以及12、13、14、16號線等5條線路，總長為149公里。

深茂鐵路深圳段年底開工 ***中長期鐵路網明確了深圳***鐵路樞紐城市地位，去年贛深客運專線廣東段已經全面開工，深圳也規劃西麗站作為全市第二座高鐵主站。今年深圳將推進贛深客專深圳段主體工程建設，力爭深茂鐵路深圳段年底提前開工。

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