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2017亞洲公務航空會議及展覽會昨天在上海虹橋國際機場公務機基地開幕。上海機場集團總裁景逸鳴透露，目前正在規劃研究在上海市域范圍內建設新的公務機場。
據民航華東管理局局長蔣懷宇介紹，華東地區作為我國經濟***發達、民航業務***繁忙的區域之一，2016年運輸航空的旅客運量占全國總量29%，但通用航空起降架次僅占全國10%，公務航空起降也僅占全國19%，未來成長空間巨大。綜合前幾年發展看，上海通用航空整體市場年平均增長率達20%以上。他表示：“***近幾年出臺了一系列政策支持通航產業發展，而上海的經濟發展也需要一座獨立的通航機場，這里將是一個可以起降固定翼飛機的大型專用通航機場?！敝劣谶x址，新機場必須綜合考慮浦東與虹橋機場位置，協調好空域。
通航產業強勁發展，也是新機場建設的重要背景，上海目前正在形成一整條通航經濟產業鏈。截至今年3月，在華東民航局注冊的通航企業已達67家，注冊通航器數量371架。圍繞通航飛機停場、檢修、加油、清潔、使用等服務的FBO(地面固定基地運營商)更是日漸蓬勃。
公務機場作為歐美發達***的標配，在紐約、倫敦、巴黎等國際大都市中，由多個機場組成的城市機場群已成常態。我國出臺的有關促進通用航空發展意見中也明確：到2020年我國將建成500個以上通用機場的目標。在這一系列背景下，上海**公務機場地的發展規劃有望駛入快車道。
