從云南省面向南亞東南亞輻射中心綜合交通運輸發展規劃發布會上獲悉，云南將結合***“十三五”有關規劃及自身實際情況，到2020年，實現全部州市通鐵路(個別州市在建)、滇中城市群通高鐵、經濟人口大州市(300萬人以上的州市)及旅游重點區域通達高標準鐵路的“三大目標”。

據介紹，2030年，云南將形成“八出省、五出境”主骨架網，形成“三橫四縱”的鐵路網布局，實現省際暢通、周邊***暢通、州市暢通、沿邊暢通，構筑云南建設面向南亞東南亞輻射中心鐵路網，把昆明建設成為輻射中心的鐵路樞紐。全省鐵路營運里程8000公里以上，路網總規模約1萬公里，路網質量得到較大提升，復線率40%以上，電氣化率90%以上。

互聯互通省內相關項目和高速鐵路是“十三五”期間云南鐵路建設的重點，規劃了中越(河口出境)、中老泰(磨憨出境)、中緬(瑞麗、清水河出境)、中緬印(騰沖猴橋出境)“五出境”鐵路通道，境內段相關項目納入了***相關規劃，其中，中越鐵路通道境內段已建成準軌投運;中緬鐵路通道境內段昆廣擴能已建成通車。

廣大鐵路擴能爭取年底、確保2018年春節前建成。大瑞鐵路大保段計劃2019年建成、保瑞段計劃2021年建成。中緬鐵路清水河口岸出境通道大理至臨滄鐵路計劃2020年建成、臨滄至清水河段已完成可研設計工作，將積極爭取“十三五”盡早開工建設;中老泰鐵路國內段昆玉鐵路擴能已建成，玉磨鐵路爭取2020年建成。中緬印鐵路通道境內芒市至猴橋段納入了***中長期鐵路網規劃，將積極爭取“十三五”開工建設。

值得一提的是，2020年高速鐵路建設營運里程將達到1700公里，其中，***主導約1200公里、云南主導城際高鐵約500公里。到2030年，高速鐵路總規模約3100公里(城際鐵路約1500公里)，實現昆明市、昭通市、曲靖市、玉溪市、楚雄州、紅河州、文山州、大理州、麗江市9個州市通高鐵，普洱市、西雙版納州、臨滄市3個州市通過速度達到160公里/小時的快速鐵路連接。

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