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ATOS柱塞泵的故障處理:(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過大,油箱中液面過低,進油管漏氣,濾油器堵塞等。(2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大,密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷,端面漏油;變量機構(gòu)中的單向閥密封面配合不好,泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。可以通過檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。(3)傾斜盤傾角太小,泵的排量少,這需要調(diào)節(jié)變量活塞,增加斜盤傾角。中位時排油量不為零ATOS柱塞泵的斜盤傾角為零時稱...
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美國Fairchild控制閥的應(yīng)用原理美國Fairchild仙童具有自動開啟關(guān)閥管路以控制水位的功能,適用于工礦企業(yè)、民用建筑中各種水塔(池)自動供水系統(tǒng),并可作常壓鍋爐循環(huán)供水控制閥,本閥體積小、安裝簡便,啟用靈敏度高,水頭損失小無水錘現(xiàn)象,由小浮球控制能大大提高水塔利用率,對于新建水塔由于浮球體積減小而使水塔上部留給浮球自由浮動所需高度減小降低水塔造介,克服老式桿浮球閥體積大、易損壞、工作壓力低、大量溢水等弊病、是新建水塔及更換老式浮球閥比較合適的產(chǎn)品。美國Fairchi...
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ATOS油缸是工程機械最主要部件ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸、ATOS溢流閥ATOS油缸即液壓缸,液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力,輸出的是直線運動速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復(fù)運動,輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運動的機械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖...
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ATOS電磁閥常見故障排除法ATOS電磁閥、ATOS放大器、ATOS電磁換向閥、ATOS減壓閥、ATOS安全閥、ATOS控制閥1,故障原因:液壓油箱油面過低;排除方法:添加液壓油2,故障原因:油泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統(tǒng);排除方法:更換老化的或損壞的油封、O形密封圈3,故障原因:油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊,空氣進入液壓系統(tǒng);?排除方法:更換O形密封圈,上緊接頭處螺栓或螺母4,故障原因:油泵內(nèi)漏,密封圈老化;排除...
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PARKER派克閥門的作用主要是定壓溢流、穩(wěn)壓、系統(tǒng)卸荷和安全保護。該閥是液壓系統(tǒng)中重要的壓力控制組件,它能夠確保泵出口的壓力保持在一個恒定的水平,從而防止因壓力過高而損壞系統(tǒng)其他部件。在定量泵供油的系統(tǒng)中,閥門與節(jié)流閥配合使用,可以調(diào)節(jié)并平衡流量,通過閥門的開啟使多余的油液流回油箱,起到溢流作用。還可以作為安全閥使用,通常處于常閉狀態(tài),僅在系統(tǒng)過載時才開啟溢流以限制最高壓力,保護液壓設(shè)備或機械結(jié)構(gòu)不受損害。PARKER派克閥門的操作步驟通常包括以下幾個環(huán)節(jié):1.準(zhǔn)備階段:在...
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ATOS插裝閥有哪些優(yōu)點ATOS油缸、ATOS溢流閥、ATOS比例閥、ATOS疊加閥、ATOS電磁閥1.插裝式元件已標(biāo)準(zhǔn)化,將幾個插裝式錐閥單元組合到一起便可構(gòu)成復(fù)合閥2.通油能力大,特別適用于大流量的場合,插裝式錐閥的最大通經(jīng)可達250mm,通過流量可達到10000l/min3.結(jié)構(gòu)簡單,制作容易,工作可靠,不易堵塞4.密封性好,泄露小5.動作速度快,因為它靠錐面密封而切斷油路,閥芯稍一抬起,油路立即接通。此外,閥芯行程較短,且比滑閥的閥芯輕。因此動作靈敏,特別適合于告訴開...
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阿托斯AES型閥的數(shù)字式集成放大器選項阿托斯標(biāo)準(zhǔn)型放大器配用7芯插頭:電源-24VDC電源供電,穩(wěn)壓電源或經(jīng)過整流濾波,串聯(lián)2.5A保險絲。若單相整流器,須接10000uF/40V電容濾波:若三相整流器,須接4700uF/40V電容濾波。輸入信號-模擬信號差分輸入。額定范圍+10VDC(針腳D,E)。與線圈電流期望值成正比(4-20mA輸入信號帶電纜中斷監(jiān)測,士10mA,士20mA和0-20mA軟件可選)監(jiān)測信號-模擬信號輸出,與比例閥閥芯位移成比例,范圍為+10VDC。下列...
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