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  • 2023

    3-8

    ATOS油缸、ATOS溢流閥、ATOS比例閥、ATOS疊加閥ATOS電磁閥環(huán)境條件1)環(huán)境的最高和Z低溫度應選在允許范圍之內(nèi);2)環(huán)境中相對濕度高及有水滴雨淋等場合,應選防水電磁閥;3)環(huán)境中經(jīng)常有振動,顛簸和沖擊等場合應選特殊品種,例如船用電磁閥;4)在有腐蝕性或爆炸性環(huán)境中的使用應優(yōu)先根據(jù)安全性要求選用耐發(fā)蝕型;5)環(huán)境空間若受限制,需選用多功能電磁閥,因其省去了旁路及三只手動閥且便于在線維修。ATOS電磁閥電源條件1)根據(jù)供電電源種類,分別選用交流和直流電磁閥。一般來說...

  • 2023

    3-7

    HYDAC賀德克EDS344系列壓力傳感器的結(jié)構(gòu)HYDAC賀德克EDS344系列壓力傳感器的結(jié)構(gòu)第三章壓力傳感器的結(jié)構(gòu)、原理與檢測P1第一節(jié)概述第二節(jié)進氣壓力傳感器第三節(jié)大氣壓力傳感器第四節(jié)制動主缸油壓傳感器第五節(jié)蓄壓器壓力傳感器第六節(jié)空氣濾清器真空開關(guān)第七節(jié)機油壓力開關(guān)P2第一節(jié)概述壓力傳感器在汽車上應用較廣,它的作用是檢測氣體或壓力傳感器在汽車上應用較廣,液體的壓力變化情況,液體的壓力變化情況,并把檢測結(jié)果轉(zhuǎn)換成電信號輸入給電控單元。控單元。0001.傳感器結(jié)構(gòu):1.傳感...

  • 2023

    3-6

    ATOS液壓泵、ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵ATOS柱塞泵一般采用缸體轉(zhuǎn)動、端面配流的形式。缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤組成的摩擦副,而且大多數(shù)是采用平面配流的方法,所以維修比較方便。配油盤是軸向柱塞泵的關(guān)鍵部件之一,泵工作時,一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤,另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。缸體對配油盤的設計液壓壓緊力Fn略大于配油盤對缸體的液壓反推力Ff,即Fn/Ff=1.05~1.1,使泵工作正...

  • 2023

    3-3

    德國GSR27系列燃氣緊急切斷閥德國GSR閥用于各種中溫、高溫、常壓、高壓場合,適用于中高溫熱水、高溫蒸汽、飽和蒸汽、過熱蒸汽及導熱油等管路的自動控制;廣泛應用于窯爐設備、干燥設備、石油化工、生物制藥、暖通空調(diào)、電鍍涂裝、橡塑機械、食品飲料、造紙、印染及電力礦業(yè)等行業(yè),是自動化控制工程、項目改造及設備配套的產(chǎn)品。特殊場合可持續(xù)長時間通電,采用全金屬密封,介質(zhì)流體溫度可達450℃。液體、蒸汽及冷凝水、油品可混合使用,更加提高電磁閥的使用范圍不同的使用介質(zhì),采用針對性的密封,更加...

  • 2023

    3-2

    德國GSR電動閥門、GSR電磁閥、GSR氣控閥、GSR調(diào)節(jié)閥、GSR氣動本電磁閥用于各種中溫、高溫、常壓、高壓場合,適用于中高溫熱水、高溫蒸汽、飽和蒸汽、過熱蒸汽及導熱油等管路的自動控制;廣泛應用于窯爐設備、干燥設備、石油化工、生物制藥、暖通空調(diào)、電鍍涂裝、橡塑機械、食品飲料、造紙、印染及電力礦業(yè)等行業(yè),是自動化控制工程、項目改造及設備配套的產(chǎn)品。特殊場合可持續(xù)長時間通電,采用全金屬密封,介質(zhì)流體溫度可達450℃。液體、蒸汽及冷凝水、油品可混合使用,更加提高電磁閥的使用范圍不...

  • 2023

    3-1

    奧地利E+E溫濕度傳感器產(chǎn)品概括:EE66系列風速變送器專為低風速測量而設計,是層流控制和特殊通風應用的理想選擇,主要應用于各種特殊的通風系統(tǒng)中。E+E薄膜敏感元件以創(chuàng)新的熱膜風速計為工作原理,在風速低至0m/s時仍能保持很高的精度,這與基于一般溫度稱重傳感器技術(shù)或NTC珠粒熱敏電阻技術(shù)的傳統(tǒng)風速計相比,具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢。奧地利E+EEE66-VC風速變送器產(chǎn)品參數(shù)圖:奧地利E+EEE66-VC風速變送器產(chǎn)品特點:。測量風速范圍:0~1/1.5/2m/s。信號輸出:4~20...

  • 2023

    2-28

    ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸ATOS齒輪泵是容積泵的一種,由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉(zhuǎn)動時,齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出處阻力的大小。ATOS齒輪泵的結(jié)構(gòu)及原理:ATOS齒輪泵的結(jié)構(gòu)是很簡單的,即它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體...

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